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Empresario afirma que los camioneros españoles quieren vida familiar y eso no es posible

  • - Los españoles quieren venir todos los fines de semana a casa y eso, haciendo transporte internacional, no es posible.
     - Los extranjeros tienen mejor chip de trabajar fuera de casa que los de aquí.

     



    Parte de un artículo redactado por una conocida revista de transporte.

    "El director general de Jano Cargo no ha perdido el tacto de conducir y lo hace siempre que puede",


    La clave son las personas.

    Para J. Ramón Jara, la clave de los negocios son las relaciones personales
    .
    Una empresa que responde a la idea de su director general tiene del negocio.
    "Las empresas pequeñas nos dice J Ramón- están más dedicadas al cliente que las empresas grandes".
    Estos tienen muchos clientes, pero al final no pueden tener esa atención que tenemos las pequeñas.
    Transportes Jano Cargo trabaja en la actualidad con 3 empresas, Contenur, qué fábrica contenedores de plástico: macrolibros, edición de libros, y marfil. Fabricante de paletizadoras. Con ella se hace transporte Inglaterra Francia Italia y Portugal a una media de 160.000 kilómetros cada vehículo.

    Una peculiaridad de la empresa transportes Jano cargo es la procedencia de sus conductores,
    en su mayoría brasileños y portugueses
    , aunque también hay algún español.
    La razón lo explica el propio J Ramón: la mayoría de ellos vienen de la antigua empresa, allí les conocía y me traje a los mejores.

    Además,
    los extranjeros tienen mejor chip de trabajar fuera de casa que los de aquí.
    Los españoles quieren venir todos los fines de semana a casa y eso, haciendo transporte internacional, no es posible.


    Transportes Jano Cargo es una empresa con sede en Valladolid, Calle de Pozuelo, 6, 47610 Zaratán, Valladolid con un capital social de 60.000,00 Euros
    Fue fundada el 21 de abril de 2014
    Destacamos la figura de JANO GAGO JOSE RAMON como cargo más veterano de Janocargo sigue ejerciendo de Administrador Único durante casi dos años, cargo que actualmente sigue ocupando.
    +1 -1
  • si se puede, pero a ti te costaría dinero y no podrías llevar buen coche ni tener buena casa ya que por mucho que os neguéis siempre habeis puesto los viajes de los portes por los suelos para competir y los márgenes de beneficios siempre han salido de los trabajadores, ya que no es normal que en ámbitos de transporte iguales yo gane 3000 euros durmiendo todos los fines de semana en casa y día si día no también y tu no lo puedas hacer.

    lo que te pasa a ti es que eres un pedazo de NEGRERO y EXPLOTADOR.
    +1 -1 (+2 / -1 )
  • Buenos días el problema de los fines de semana es que la gente tráfico no le interesa organizarlo y el empresario tampoco le interesa pagar lo que tiene que pagar un sueldo digno.
    Pagar un sueldo base de 1200 euros y cotizar a la seguridad social 1400.
    Pagar dietas diarias lo que marca el convenio.
    Si Hay que descargar o cargar pagar dinero al chofer.
    Pasar máximo un fin de semana fuera y al siguiente en casa.
    Pagar 300 euros por pasar el fin de semana fuera y es poco
    +1 -1

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