Una campaña de controles llevados a cabo por la Oficina Federal Alemana de Güterverkehr (BAG) del 9 al 13 de mayo de el año 2016 muestra que el 32% de los camiones verificados mostró en el un fraude del dispositivo que registra los tiempos de conducción y descanso de los conductores.
El informe de la bolsa, a saber, la Oficina Federal para el transporte de mercancías, muestra que en cuatro casos, los agentes encontraron bastantes sistemas electrónicos sofisticados para alterar los datos sobre la conducción y descanso: en otros casos, el fraude más simple fue a través de los imanes en el sensor y hay violaciónes de los sellos, lo que indica una manipulación ilegal.
La organización alemana anunció que en vista de este alto porcentaje de fraude, aumentará la atención sobre este fenómeno.